{"id":9004111222137681,"date":"2020-04-04T15:10:41","date_gmt":"2020-04-04T14:10:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hgf.com\/?p=9004111222137681"},"modified":"2025-11-13T20:13:36","modified_gmt":"2025-11-13T20:13:36","slug":"fabrique-en-chine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hgf.com\/fr\/centre-de-connaissances\/articles\/fabrique-en-chine\/","title":{"rendered":"Fabriqu\u00e9 en Chine"},"content":{"rendered":"<p class=\"p__large\">Position de la Cour supr\u00eame sur les OEM &#8211; Affaire Honda. Bien que la Chine devienne un march\u00e9 de consommation de plus en plus important, elle conserve la r\u00e9putation d&#8217;\u00eatre un pays de production \u00e0 bas co\u00fbt (contrefa\u00e7on), les \u00ab fabricants d&#8217;\u00e9quipement d&#8217;origine \u00bb (OEM) \u00e9tant le moteur de l&#8217;\u00e9conomie chinoise. <\/p>\n<h5>Made in China 2025<\/h5>\n<p>Avec sa campagne gouvernementale \u00ab Made in China 2025 \u00bb, la Chine tente maintenant de se d\u00e9faire de son image d&#8217;\u00ab usine du monde \u00bb (de contrefa\u00e7on) et vise \u00e0 mettre ses propres marques sous les projecteurs.<\/p>\n<h5>Production de contrefa\u00e7ons par les OEM<\/h5>\n<p>OEM signifie simplement qu&#8217;un fabricant est mandat\u00e9 pour fabriquer des produits et y apposer la marque du donneur d&#8217;ordre. Souvent, ces produits n&#8217;entrent pas sur le march\u00e9 chinois et sont export\u00e9s \u00e0 l&#8217;\u00e9tranger. <\/p>\n<p>\u00c9videmment, les OEM chinois ont \u00e9t\u00e9 et sont utilis\u00e9s par des propri\u00e9taires de marques honn\u00eates du monde entier. Ils jouent cependant aussi un r\u00f4le important dans la production de contrefa\u00e7ons. <\/p>\n<p>Arr\u00eater la production de contrefa\u00e7ons est une t\u00e2che difficile. Bien qu&#8217;une marque d\u00e9pos\u00e9e (\u00e9trang\u00e8re) soit requise pour pouvoir commander \u00e0 un OEM, ce n&#8217;est pas le r\u00f4le de l&#8217;OEM d&#8217;\u00e9valuer si cette marque a \u00e9t\u00e9 obtenue de bonne foi. Ainsi, les enregistrements de mauvaise foi (chinois ou \u00e9trangers) constituent une base pour justifier la production de contrefa\u00e7ons. De plus, la Cour supr\u00eame a statu\u00e9 que l&#8217;utilisation par les OEM \u00ab ne devrait pas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme portant atteinte aux droits l\u00e9gitimes du propri\u00e9taire d&#8217;une marque chinoise, lorsque ces produits ne sont pas mis \u00e0 disposition sur le march\u00e9 chinois, mais export\u00e9s vers d&#8217;autres pays \u00bb. En d&#8217;autres termes : l&#8217;utilisation par les OEM n&#8217;\u00e9tait pas consid\u00e9r\u00e9e comme une violation des marques chinoises.    <\/p>\n<p>Il semble cependant maintenant que les choses vont changer en raison de la campagne \u00ab Made in China 2025 \u00bb \u2013 la Chine est enfin pr\u00eate \u00e0 lutter contre la mauvaise foi et la contrefa\u00e7on.<\/p>\n<h5>Lois sur les marques modifi\u00e9es<\/h5>\n<p>Le 1er novembre 2019, la Loi sur les marques a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e. Les modifications importantes comprennent : <\/p>\n<ul>\n<li>Les d\u00e9p\u00f4ts de mauvaise foi sans intention r\u00e9elle d&#8217;utilisation seront rejet\u00e9s<\/li>\n<li>La mauvaise foi peut servir de base pour l&#8217;opposition\/r\u00e9vocation<\/li>\n<li>Il est ill\u00e9gal pour les agences de marques de repr\u00e9senter des d\u00e9posants de mauvaise foi<\/li>\n<li>Les frais de d\u00e9p\u00f4t et les p\u00e9nalit\u00e9s\/compensations sont augment\u00e9s pour dissuader les d\u00e9posants de mauvaise foi<\/li>\n<li>Des sanctions sont pr\u00e9vues pour les &#8216;accusations de contrefa\u00e7on de marque de mauvaise foi&#8217;<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bloquer les d\u00e9posants de mauvaise foi sera d&#8217;une aide \u00e9norme dans la lutte contre la production de contrefa\u00e7ons.<\/p>\n<h5>Honda (Honda Motor Co., Ltd c\/ Chongqing Hengsheng Xintain Trading Co., Ltd et Chongqing Hengsheng Group Co., Ltd [Min Gao Fa Zai No. 138\/2019]<\/h5>\n<p>Dans l&#8217;importante affaire HONDA de septembre 2019, la Cour supr\u00eame (\u00ab SPC \u00bb) a d\u00e9cid\u00e9 que l&#8217;OEM ne devrait plus \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme une exception \u00e0 la contrefa\u00e7on de marque.<\/p>\n<h5>Contexte<\/h5>\n<p>Honda poss\u00e8de une marque chinoise <strong>HONDA<\/strong> pour les v\u00e9hicules en classe 12. Un OEM chinois fabriquait des pi\u00e8ces de v\u00e9hicules command\u00e9es par une soci\u00e9t\u00e9 qui poss\u00e9dait une marque birmane <strong>HONDAkit<\/strong>. Sur les pi\u00e8ces de v\u00e9hicules, le mot HONDA \u00e9tait affich\u00e9 de mani\u00e8re pro\u00e9minente. Tous les produits \u00e9taient export\u00e9s hors de Chine. Honda a intent\u00e9 une action en contrefa\u00e7on contre l&#8217;OEM chinois, qui justifiait sa production sur la base de la marque birmane et du fait que l&#8217;OEM ne constitue pas une utilisation de marque. Honda a gagn\u00e9 en premi\u00e8re instance mais a perdu en appel, demandant ensuite un nouveau proc\u00e8s \u00e0 la SPC.     <\/p>\n<h5>D\u00e9cision<\/h5>\n<p>La SPC a d\u00e9cid\u00e9 que \u2013 contrairement aux d\u00e9cisions pr\u00e9c\u00e9dentes &#8211; la d\u00e9fense OEM n&#8217;\u00e9tait pas suffisante : une marque \u00e9trang\u00e8re (dans ce cas, birmane) ne devrait pas pouvoir servir de d\u00e9fense contre une action en contrefa\u00e7on bas\u00e9e sur une marque chinoise valide.<\/p>\n<p>Elle a conclu qu&#8217;il n&#8217;est pas n\u00e9cessaire de mettre les produits \u00e0 disposition des consommateurs chinois (utilisateurs finaux) pour constater l&#8217;utilisation de la marque, car le public pertinent peut \u00e9galement comprendre des tiers \u00e9tiquetant, transportant et distribuant les produits marqu\u00e9s, tels que les distributeurs et les soci\u00e9t\u00e9s de transport. De plus, elle a mentionn\u00e9 que les consommateurs chinois pourraient \u00e9galement rencontrer ces produits lors de voyages \u00e0 l&#8217;\u00e9tranger. <\/p>\n<h5>Bonnes nouvelles<\/h5>\n<p>La d\u00e9cision \u00e9tend le concept de public pertinent et d&#8217;utilisation de marque. Ceci est cependant en faveur des propri\u00e9taires l\u00e9gitimes de marques qui peuvent d\u00e9sormais s&#8217;attaquer \u00e0 la production de contrefa\u00e7ons sur la base de leurs marques chinoises. <\/p>\n<p>Il y a \u00e9galement un autre avantage : l&#8217;utilisation OEM sera probablement maintenant plus suffisante pour satisfaire aux exigences chinoises d&#8217;usage (\u00e0 condition que des preuves suffisantes soient rassembl\u00e9es). Cela signifie que m\u00eame si vous ne vendez pas vos produits en Chine, votre marque chinoise ne deviendra pas vuln\u00e9rable aux actions pour non-usage, et pourrait m\u00eame aider \u00e0 lutter contre la production de contrefa\u00e7ons comme mentionn\u00e9 ci-dessus. <\/p>\n<h5>Risques<\/h5>\n<p>Cependant, il y a aussi des risques. Si vous produisez actuellement en Chine sans avoir de marque chinoise enregistr\u00e9e, l&#8217;OEM pourrait potentiellement vous obliger \u00e0 obtenir un tel enregistrement, ce qui pourrait \u00eatre difficile. Ne pas avoir de marque chinoise inclut le risque qu&#8217;un propri\u00e9taire d&#8217;une marque chinoise identique\/similaire puisse pr\u00e9tendre que votre utilisation OEM enfreint leur marque.  <\/p>\n<h5>Ce qu&#8217;il faut retenir<\/h5>\n<ul>\n<li>Prendre des mesures actives pour lutter contre les marques de mauvaise foi<\/li>\n<li>Rassembler des preuves suffisantes de votre propre utilisation OEM pour pouvoir prouver l&#8217;usage v\u00e9ritable de votre marque en Chine (sous forme d&#8217;accords de licence, de bons de commande, de bons de livraison, de d\u00e9clarations douani\u00e8res et de photos de produits dat\u00e9es)<\/li>\n<li>Agissez en premier et n&#8217;attendez pas pour enregistrer votre marque si vous avez l&#8217;intention d&#8217;utiliser ou de produire en Chine.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"article-author-name p__medium\">Par Susanne Bilderbeek &#8211; Susanne a pr\u00e8s de 10 ans d&#8217;exp\u00e9rience dans l&#8217;un des plus grands cabinets de conseil en PI du Benelux. En mars 2017, Susanne a rejoint HGF en tant qu&#8217;avocate senior en marques dans notre bureau d&#8217;Amsterdam. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Position de la Cour supr\u00eame sur les OEM &#8211; Affaire Honda. 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